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O efeito borboleta que criou Ferrari, Lamborghini e Pagani

O efeito borboleta que criou Ferrari, Lamborghini e Pagani

Essas lendárias marcas automotivas, Ferrari, Lamborghini e Pagani, não apenas representam ícones de desempenho e luxo no universo dos supercarros, mas também compartilham uma trama fascinante de rivalidade, paixão e inovação que contribuiu para moldar a indústria automobilística de alto padrão. Conheça um pouco mais sobre a curiosa ligação entre elas a matéria a seguir!

Ferrari: uma jornada de sucesso desde 1929

A Ferrari foi fundada em 1929 por Enzo Ferrari, um ex-piloto da Alfa Romeo, que começou a patrocinar carros e pilotos de corrida. Em 1946, a Ferrari produziu o seu primeiro carro próprio, a Ferrari 125 S, que venceu o Grande Prêmio de Roma em 1947. A Ferrari se tornou uma das marcas mais prestigiadas e vitoriosas da Fórmula 1 e dos carros esportivos de luxo.

Ferrari 125 S Rosso Corsa, expressão italiana que se traduz como "vermelho de corrida"

Ferrari 125 S Rosso Corsa, expressão italiana que se traduz como “vermelho de corrida”

Lamborghini: do descontentamento à competição com elegância

A Lamborghini foi criada em 1963 por Ferruccio Lamborghini, um industrial que fabricava tratores agrícolas. Ferruccio era um cliente da Ferrari mas ficou insatisfeito com a qualidade e o atendimento da marca. Ele reclamou com Enzo Ferrari, que o desprezou e disse que ele não entendia de carros. Ferruccio decidiu então criar a sua própria marca de carros esportivos, para competir com a Ferrari. O primeiro modelo da Lamborghini foi o 350 GT, que impressionou pela potência e pelo design. A Lamborghini se tornou famosa pelos seus carros com motor V12 e portas que se abrem para cima, como o Miura, o Countach e o Diablo.

Lamborghini 350 GT 1964 Blue Sera (ou "Azzurro Sera" em italiano)

Lamborghini 350 GT 1964 Blue Sera (ou “Azzurro Sera” em italiano)

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Pagani: inovação e exclusividade desde 1992

Horacio Pagani, um engenheiro argentino que se mudou para a Itália em 1983, fundou a Pagani em 1992. Horacio trabalhou na Lamborghini, onde desenvolveu o uso de materiais compósitos, como a fibra de carbono, nos carros. Ele também projetou o Countach Evoluzione, um protótipo que pesava apenas 980 kg. Horacio saiu da Lamborghini para criar a sua própria marca, com o apoio do lendário piloto Juan Manuel Fangio. O primeiro modelo da Pagani foi o Zonda, que estreou em 1999, com um motor V12 da Mercedes-Benz e um design aerodinâmico. A Pagani se tornou uma das marcas mais exclusivas e inovadoras dos carros esportivos, com modelos como o Huayra e o Zonda R.

Pagani Zonda R 2009 Nero Carbonio

Pagani Zonda R 2009 Nero Carbonio

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