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“Pelo menos é seguro…” é o que todos pensam quando veem a feiura deste carro!

“Pelo menos é seguro…” é o que todos pensam quando veem a feiura deste carro!

O Aurora Safety Car, também conhecido como o “carro mais feio do mundo”, é um conceito automobilístico que, apesar de sua aparência peculiar, antecipou muitos recursos de segurança que agora consideramos padrão. Vamos explorar essa fascinante história.

A Origem do Aurora Safety Car

O Aurora foi projetado e construído pelo Padre Alfred A. Juliano, um sacerdote católico, entre 1957 e 1958. Juliano combinou sua paixão pelo design automotivo com a crença de que os carros poderiam ser mais seguros. O resultado foi o Aurora, um protótipo que se destacou por suas características inovadoras e, infelizmente, por sua aparência peculiar.

Recursos de Segurança Avançados

O Aurora incorporou várias características de segurança pioneiras para sua época:

  1. Cintos de Segurança: O Aurora já incluía cintos de segurança, algo que só se tornaria comum décadas depois.
  2. Gaiola de Proteção: Uma gaiola de proteção reforçada protegia os ocupantes em caso de colisão.
  3. Para-choques Absorventes de Impacto: O design frontal do Aurora, embora estranho, servia como um grande para-choque absorvente de impacto.
  4. Coluna de Direção Dobrável: A coluna de direção era projetada para colapsar em caso de acidente.
  5. Assentos Giratórios: O recurso mais inusitado era a capacidade de girar os assentos para trás em situações de colisão iminente.
Aurora Safety Car (Andy Saunders)

Aurora Safety Car (Andy Saunders)

O Lado Estético

Infelizmente, o Aurora é lembrado principalmente por sua aparência. Sua frente exagerada e para-brisa bulboso eram resultado das preocupações de segurança da época. O para-brisa, por exemplo, foi projetado para evitar impactos na cabeça dos ocupantes, antes mesmo da existência dos airbags. O resultado final, no entanto, não agradou a todos.

O Legado do Aurora

Embora o Aurora não tenha entrado em produção em massa, seu legado permanece. Muitos dos recursos de segurança que ele introduziu agora são padrão em veículos modernos. Além disso, o Aurora nos lembra que a busca pela segurança não precisa sacrificar completamente o design.

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